Empezamos con el Timing (encendido).

Un «pequeño» truco para mejorar un poco el rendimiento del GA16DE es tocar el encendido. Normalmente de fabrica salen con 10 grados o incluso se han visto salir tan bajo como 5-6 grados. Se puede tocar el encendido SIN NINGUN PROBLEMA el encendido hasta los 15 grados, yo diria que con gasolina del 95 sin plomo (osea la mas normal), no habria problemas. Esto se ha probado en dyno y la ganancia ha sido bastante «curiosa» en un GA16DE totalmente de serie, se consiguio 5 CV a las ruedas (diria que sobre los 8-10 CV al embrague) en medios y 2-3 CV en altas.